위례는 위와 같이 송파구, 강남구와 인접한
아주 좋은 위치에 있습니다.
그럼에도 예정되었던 교통호재가 실현된 것이 없다보니
실거주에 불편한 것도 사실입니다.
위례에 예정되있는 교통 호재는?
1. 위신선
위례에서 출발해서, 헬리오시티를 지나, 직장이 많은 삼성역,
청담역, 학동사거리를 거쳐 신사역까지 가는 좋은 노선입니다.
2015년에 최초 계획을 수립한 후 2017년 민간투자사업으로 본격 사업을 개시했습니다.
2018년 적격성조사 완료 후 2019년 기재부의 민투심도 통과했습니다.
2022년 착공하겠다고 발표를 했으나
2023년이 된 지금도 별다른 소식이 없네요.
2, 위례과천선
민간사업자인 대우건설이 타당성을 검토하고 있는 단계입니다.
어떻게 될지는 지켜봐야 하지만,
대우건설 제안이 적격성 조사에서 탈락하면 사업추진은
다시 지연될 예정입니다.
3. 트램
가장 빠른 노선으로 2025년 9월개통 예정입니다.
위례부동산의 위험요소는?
1. 북위례
남위례보다 늦게 입주를 시작한 북위례가 큰 복병입니다.
위례신도시와 물리적으로 가까워 서로 수요를 주고 받기 충분한 위치로
올해 2년차가 되어 전세물량이 풀리는 단지의 총 세대수가 4,500개가 넘습니다.
내년엔 약 1,800세대로 당분간 북위례의 전세 물량으로
위례신도시의 전세가엔 악재입니다.
돌아오는 2년 주기로 한 동안 영향을 받을 것입니다.
2. 둔촌주공
2025년1월 입주 예정인 1만2천세대의 둔촌주공!!!
가히 위협적인 세대수입니다.
2018년 헬리오시티 입주당시에도 위례 아파트는 4억 가까이 하락했습니다.
다행히 당시 부동산 상황이 좋아 바로 회복 및 상승했습니다.
이번에는 과연 어떨까요?
일단, 상급지이자 인접한 지역의 과대 공급은 악재인 건 분명하겠습니다.
3. 하남교산 3기 신도시
2022년12월 토지보상이 완료된 하남교산 3기 신도시
빠르면 2027년 3만 3천호가 입주를 시작할 예정입니다.
이보다 늦어질수도 있지만....
일단 물량에 있어서 엄청나 수요를 뺏기기엔 충분한 듯 합니다.
지금 투자하기엔? 글쎄.....
위례신도시 주변 예정된 공급량이 많아
한동안 전세가나 매매가가 치고 올라가기는 어려울 듯합니다.
장기적인 관점에서 실거주로는?
제대로 연결된 지하철이 없어 실거주로도 불편한 상황입니다.
분명 입지로는 2기 신도시 중 최상급인데,
교통망 연결이 지지부진 하다 보니
그 입지 가치를 다 하지 못하는 게 아쉽습니다.
지금 투자하기엔 주변 공급이 너무 많고,
전세가 약세가 예상되어
비추천 의견입니다.
이상입니다.
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